海工裝備或成中國第二個(gè)造船業(yè)
2013-08-13 07:46:20 來源：《國企》雜志編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

航向：國企引領(lǐng)

中遠(yuǎn)船務(wù)的樂觀言論并非空穴來風(fēng)。2012年9月26日，由南通中遠(yuǎn)船務(wù)(位置評(píng)論新聞招聘)建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“創(chuàng)新者”號(hào)）成功交付。“這座海工平臺(tái)是目前世界同類型產(chǎn)品中技術(shù)水平最高、滿足規(guī)范最多最嚴(yán)格、調(diào)試難度最大的鉆井與修井多功能平臺(tái)。”南通中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理倪濤介紹。

目前，中遠(yuǎn)船務(wù)又承接了DANA FPSO（圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(船型船廠買賣)(船型船廠買賣)）。這是我國海洋工程裝備制造企業(yè)從海外獲得的第一個(gè)從設(shè)計(jì)、采購和建造的FPSO總包（EPC）合同，引起了全球著名石油公司的深度關(guān)注。

作為目前國內(nèi)設(shè)計(jì)建造海洋工程裝備制造型號(hào)最多、產(chǎn)品最全的企業(yè)，中遠(yuǎn)船務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由淺海到深海、由油氣平臺(tái)到特種工程船(船型船廠買賣)舶的全覆蓋。據(jù)中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理王宇航介紹，目前中遠(yuǎn)船務(wù)手頭生效海工訂單達(dá)到50個(gè)（已開工31個(gè)），其中南通16個(gè)、大連2個(gè)、廣東8個(gè)、上海16個(gè)、舟山8個(gè)。

實(shí)際上，在中國，海工裝備并非新鮮事物。“上世紀(jì)70年代起，中船重工就率先開始為國內(nèi)承建鉆井平臺(tái)。”中船重工副總經(jīng)理吳強(qiáng)說，幾十年的摸索，中船重工技術(shù)實(shí)力由弱到強(qiáng)，產(chǎn)品由淺海走向深海，由國內(nèi)走向國際，累計(jì)交付海工產(chǎn)品超過60臺(tái)/（艘）。

不過，在相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，中國所使用和所生產(chǎn)的海工裝備，層次一直較低。“國際上普遍使用第五代、第六代產(chǎn)品的時(shí)候，中國還是以第三代產(chǎn)品為主。”鄭武表示。

2001年組建的中遠(yuǎn)船務(wù)最初是由中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下修船資源整合而成的修船企業(yè)，不久就達(dá)到了“中國第一、世界領(lǐng)先”的水平。時(shí)任總經(jīng)理王興如認(rèn)為：“修船我們很拿手。但修船業(yè)務(wù)門檻低，在產(chǎn)業(yè)中處于依附地位，容易受制于人。”2003年，成立僅僅兩年的中遠(yuǎn)船務(wù)開始由常規(guī)修船向修理高附加值船進(jìn)而向改裝船轉(zhuǎn)變。

四年后，在航運(yùn)市場和造船市場異�；鸨那闆r下，中遠(yuǎn)船務(wù)決定實(shí)施產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整，向高技術(shù)含量、高附加值的海工裝備制造高端領(lǐng)域進(jìn)軍。

2009年初，中國海工裝備在幾家國企的帶領(lǐng)下，進(jìn)入了跨越式發(fā)展階段。

這一年，中船重工完工交付了美國諾貝爾公司“大陸架六號(hào)”半潛式鉆井平臺(tái)，作業(yè)水深超過3000米。“這是我國首次建造交付的第六代半潛式鉆井平臺(tái)，標(biāo)志著我國海工裝備建造水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。”吳強(qiáng)說。

同年年底，進(jìn)軍海工裝備領(lǐng)域僅僅兩年的中遠(yuǎn)船務(wù)交付了全球第一艘圓筒型海洋鉆井平臺(tái)“SEVAN650Ⅰ”。這艘被稱為希望一號(hào)的項(xiàng)目創(chuàng)造了“甲板荷載、海上穩(wěn)定性和儲(chǔ)油15萬桶”三項(xiàng)世界第一，并帶來了4座“SEVAN650”鉆井平臺(tái)訂單，總合同金額超過20億美元。當(dāng)年，希望一號(hào)入選2009年中國十項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)展成果。從修船企業(yè)一躍跨入海工裝備總承包商行列的中遠(yuǎn)船務(wù)，創(chuàng)造了企業(yè)成功快速轉(zhuǎn)型的奇跡。

在金融危機(jī)襲來，修船產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊嚴(yán)重的背景下，海工裝備生產(chǎn)業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

2010年10月起，中集來福士(位置評(píng)論新聞招聘)連續(xù)交付了6座深水半潛式鉆井平臺(tái)。目前，6座深水半潛式鉆井平臺(tái)分別在挪威北海、墨西哥灣、巴西深海等全球主流油氣產(chǎn)區(qū)作業(yè)，贏得了國內(nèi)外客戶的普遍好評(píng)。

以中集來福士為意大利Saipem建造的Scarabeo9（D90）半潛式鉆井平臺(tái)為例，平臺(tái)作業(yè)水深3600米，鉆井深度15250米，可以在8臺(tái)5.4萬千瓦柴油發(fā)電機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)自航。在水深超過1500米的海域，該平臺(tái)可在精確計(jì)算的基礎(chǔ)上，靠8個(gè)推進(jìn)器(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))的反作用力抵消風(fēng)、浪、流等對(duì)平臺(tái)的作用力，達(dá)到平衡定位目的。

2012年，中遠(yuǎn)船務(wù)的“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)(船型船廠買賣)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”拿到了海工裝備領(lǐng)域唯一的國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。當(dāng)年，中遠(yuǎn)船務(wù)承接海工訂單20.7億美元，約占國內(nèi)訂單總量的25.9%，連續(xù)多年居國內(nèi)前列。

在上述先行者的帶動(dòng)下，近幾年在環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)初步形成了具有一定集聚度的產(chǎn)業(yè)區(qū)。尤其是這兩年，加入這一隊(duì)伍的企業(yè)中，不僅有造船企業(yè)，還包括重工、港口企業(yè)。中國石油集團(tuán)海洋工程有限公司也于近期宣布，擬在2020年之前新建包括4座深水半潛式鉆井平臺(tái)在內(nèi)的57個(gè)大型海洋工程裝備。為此，中石油將在2015年之前建設(shè)一個(gè)海工裝備建造基地和2個(gè)生產(chǎn)支持基地，總投資為500億～600億元。

標(biāo)簽：海工裝備中國造船業(yè)

將國際船舶網(wǎng)設(shè)為首頁將國際船舶網(wǎng)加入收藏